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125kWh 电池包重量仅有 625kg。该三元锂电池相比磷酸铁锂电池减重 255kg，号称极致轻量化，搭载该电池的车型将拥有更强操控，加速、避险、制动等方面均有更佳表现：零百加速缩短 0.6 秒、超车并行危险窗口期降低 12%。在麋鹿测试场景中，车速可提升 8%、车身侧倾角降低 6.5%、极限避险能力提升 15-25%。百公里制动方面，搭载第三代麒麟电池的车型刹停距离缩短 1.44m。此外，电池

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